《人民公交》,交通专业期刊,中国城市公共交通协会主办,国家级知网收录...

《人民公交》是我国交通领域的专业科技期刊 ，创刊于1983年，由中华人民共和国住房和城乡建设部主管 、中国城市公共交通协会主办
，被知网、国家图书馆
、万方、上海图书馆 、维普等权威数据库收录，影响因子为0.01 ，属于汽车类期刊 。

《人民公交》杂志自1983年创刊以来
，由中国城市公共交通协会主办，并得到中华人民共和国住房和城乡建设部的主管。该期刊已被知网
、国家图书馆、万方 、上海图书馆
、维普等多家知名机构收录 ，是一本具有0.01影响因子的汽车期刊
。

《人民公交》是一本由中国城市公共交通协会主办的国家级交通专业期刊
，已被知网收录。以下是关于《人民公交》的详细介绍：主办单位与主管部门：该期刊由中国城市公共交通协会主办，并得到中华人民共和国住房和城乡建设部的主管 。

《人民公交》是中国城市公共交通协会主办的国家重点学术期刊 ，创刊于1983年
，聚焦公共交通领域原创研究与实践信息，在学术界具有较高声誉和影响力
。主办单位与主管单位主办单位：中国城市公共交通协会 ，作为行业权威组织
，为期刊提供了专业指导和资源支持。

期刊级别：国家级期刊：由中国城市公共交通协会主管并主办，属于国家级别的专业期刊 。

《人民公交》的级别 《人民公交》是国家级学术期刊
。它由中国城市公共交通协会主管并主办 ，面向国内国外公开发行，是全国城市公共交通行业专业期刊。这一级别表明
，《人民公交》在公共交通领域具有较高的学术地位和影响力 。

汽车工业相关学术期刊汇总

《摩托车技术》创刊于1988年，由中国汽车技术研究中心有限公司主办 ，收录于多个数据库
，影响因子0.01
。关键词包括：摩托车、发动机 、电动摩托车
、有限元等。《汽车电器》创刊于1960年，由长沙汽车电器研究所主办 ，收录于多个数据库
，影响因子0.01 。关键词包括：电动汽车、CAN总线 、汽车线束
、故障诊断等
。

简介：创刊于1992年，是国内唯一将整车报道和售后服务相结合的杂志。内容特点：栏目丰富 ，包括路试评析、新车前瞻等
，适合对汽车整车及售后服务有深入研究的论文 。投稿建议：适合发表与汽车使用 、维修及售后服务相关的学术论文。

对于中高级工程师在汽车工业领域提升职称，论文发表和选择适合的学术期刊至关重要
。以下是几本在汽车工业方向具有影响力的期刊 ，它们为您的研究提供了专业平台和前沿视角。《时代汽车》作为中国汽车产业的旗舰杂志
，它由中机联主管，中国汽车工程学会支持 ，国内外刊号分别为42-1738/TH和1672-9668 。

《专用汽车》是什么级别的期刊?是正规期刊吗?能评职称吗?

1、《专用汽车》是省级期刊，属于正规期刊
，在多数情况下能用于评职称，但单位有特殊要求的除外
。具体介绍如下：期刊级别：省级期刊 ，主管单位和主办单位均为汉阳专用汽车研究所。是否为正规期刊：是正规期刊
，已在国家新闻出版总署备案 。

2
、《商用汽车》是国家级期刊，为正规期刊 ，在多数情况下可用于评职称
。

3、特点：覆盖运输全链条
，适合经济 、管理
、工程多方向投稿，录用率较高。

4、《汽车与驾驶维修》是省级期刊 ，属于正规期刊
，在多数情况下可用于评职称，但具体需结合单位要求判断 。

5 、王兵：男 ，中共党员
，1965年1月生，安徽六安人 ，本科学历，工程师
。现任安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理助理
，重型商用车公司党委书记
、总经理，安徽江淮专用汽车有限公司执行董事。

投稿指南|《时代汽车》国家级优秀工业期刊推荐 、知网收录

《时代汽车》是一本得到政府和行业主管领导关怀与支持的国家级优秀工业期刊 ，创办于2004年
，由时代汽车主办，湖北省工业建筑集团有限公司主管 。该期刊为半月刊 ，国内统一刊号为CN 42-1738/TH
，国际标准刊号为ISSN 1672-9668，影响因子为0.283
。

《时代汽车》是由湖北时代汽车有限公司主办的省级优秀期刊 ，创刊于2004年
，出版周期为半月刊。

《时代汽车》是国家新闻出版总署备案的正规期刊，同时也是知网收录的学术期刊 。

《时代汽车》杂志作为汽车行业权威期刊 ，欢迎汽车行业专业人士
、学者及爱好者投稿。投稿时
，请确保稿件内容原创、观点新颖 、数据准确，并符合杂志的办刊方针和目标
。具体发表流程可咨询杂志编辑部或访问官方网站了解详细指南。杂志概述 《时代汽车》杂志创刊于2004年 ，是由湖北时代汽车有限公司主办的省级优秀期刊 。

汽车,汽车动力学,汽车控制领域,国际上有哪些顶级期刊与文

1
、VSD（Vehicle System Dynamics）虽在汽车动力学领域享有盛誉，但其较低的影响因子可能会使部分行业外的读者产生质疑
。

2、访问网址：https：//saemobilus.sae.org/content/V129-14EJ/主编或编委会成员推介：胡晓松：重庆大学汽车工程学院教授
，主要研究方向包括新能源汽车动力传动系统控制与优化 、动力电池/超级电容管理等。熊瑞：北京理工大学机械与车辆学院教授，主要研究方向涉及电动载运工具动力系统、动力电池系统等 。

3
、《eTransportation》该期刊为中科院1区 ，2024-2025年影响因子达17
，自引率1%，年发文量76篇
。其覆盖领域全面 ，涵盖电动汽车整车系统、动力电池 、充换电技术
、智能控制及电动船舶/飞机等方向。国内认可度极高
，2025年中国作者占比达42%，审稿周期约3-5个月 ，录用率约18%
，适合全领域研究投稿 。

4、International Journal of Automotive and Mechanical Engineering：国际期刊，聚焦于汽车与机械工程领域 ，发表汽车设计 、制造工艺
、机械结构等方面的研究论文
。International Journal of Automotive Technology：主要发表汽车技术领域的研究成果
，包括汽车发动机技术、底盘技术 、汽车电子控制技术等汽车工程的核心内容。

5
、PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART K-JOURNAL OF MULTI-BODY DYNAMICS（多体动力学杂志）专注机械系统动力学建模与仿真，如机器人、车辆动力学等 。

6 、SAE的期刊阵容还包括《航空航天》
、《乘用车系统》、《车辆噪声和振动》等 ，涵盖了航空动力 、汽车动力学、NVH分析
、智能网联汽车等多个细分领域
。例如，屈秋林教授在航空航天领域的研究
，陈书明教授在汽车NVH控制方面的专长，以及杭鹏和许楠在智能网联汽车控制与数据分析的贡献。