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2026-07-23
1、具体行程:走205国道到沙县,游览淘金山 ,品尝真正的沙县小吃,晚住沙县;从沙县上福银高速(邵三高速),到互通拐浦建高速 ,从泰宁收费站下,前往泰宁上清溪,行车需5个小时 ,在上清溪漂流返回泰宁,前往大金湖,约30公里路 ,晚住泰宁。
2、龙岩到沙县的客车发车时间分别为06:30 、07:07:50、10:40、11:16:30 。以下是具体班次信息:06:30班次:从龙岩汽车站出发,终点站为沙县,车型为普通客车 ,里程523公里,票价80元,备注信息为岩3905-龙岩-政和。该班次适合希望尽早到达沙县的旅客,但需注意里程较长 ,乘车时间可能较久。

3 、南三龙高铁是杭广高铁重要组成部分,是连接福建省南平、三明、龙岩三市的高速铁路 。已被列入《国家中长期铁路网规划》中。 铁道部目前初步规划站点:南平南站—— 沙县 ——三明南站 —— 永安东站 —— 漳平西站 —— 龙岩。
4 、游玩:从将乐龙栖山出发,游览泰宁大金湖 ,或走国道至沙县游玩 。
5、项目背景及意义 项目定位:该收费站属于长深高速垄东停车区改扩建工程,是沙县通往三明主城区、永安 、龙岩等地的重要节点,连接线全长455公里(双向两车道) ,总投资约8027万元。 政策支持:纳入三明市三元区至沙县区跨区通行闽G牌9座以下(含9座)一类小型客车ETC免费政策,进一步便利本地居民出行。

具体行程:厦门林后上高速,到龙岩下高速(200公里);下了高速就进入往漳平方向的省道 ,走到雁石镇,然后顺着旅游路标再走20多公里到龙洞。天宫山与龙洞方向相对,从雁石镇往左走几公里路就进入天宫山景区 ,上山15公里 。从龙岩出发,走319国道到达连城冠豸山(160公里,需2个多小时)。
从龙岩出发,走319国道到达连城冠豸山(160公里 ,需2个多小时)。从连城出发,途中可以拐到文坊、培田,看看培田古民居。然后拐出来走319国道 ,路过朋口镇、新泉镇 、庙前镇,到了庙前镇可以拐进古田镇看古田会议遗址,还是原路返回走319国道 ,到小池镇直接上漳龙高速,回泉州 。
第二条线:武夷山-3小时-南平-2小时-福州-5小时-厦门-2小时-龙岩-5小时-永定 此线约850公里,自驾车约12小时。600公里高速 ,90公里国道,160公里省道。
龙岩红色怀旧游 行车路线:龙岩—雁石镇(龙洞、天宫山)—连城(冠豸山)—培田(古民居)—古田会议旧址—小池镇(上高速) 具体行程:从龙岩出发,上厦蓉高速 ,途中经互通进长深高速,往连城方向,在连城收费站下高速,到达连城冠豸山(160公里 ,需2个多小时) 。
南京市,六合区至江宁区,位于205国道1250公里处。福建省 南平市 ,浦城县至延平区,位于205国道2043公里处。三明市,沙县至沙县高速 ,位于205国道2046公里处 。南平市,延平区至延平区高速,位于205国道2049公里处。三明市 ,沙县至永安市,位于205国道2206公里处。
沙县到龙岩没有直达动车,但可以通过中转的方式到达 ,具体的动车时刻表和票价信息需通过官方渠道查询 。由于列车时刻和票价可能会根据季节、节假日以及铁路部门的调整而有所变动,因此无法直接给出沙县到龙岩的具体动车时刻和票价。
龙岩到沙县的客车发车时间分别为06:30、07:07:50 、10:40、11:16:30。以下是具体班次信息:06:30班次:从龙岩汽车站出发,终点站为沙县,车型为普通客车 ,里程523公里,票价80元,备注信息为岩3905-龙岩-政和 。该班次适合希望尽早到达沙县的旅客 ,但需注意里程较长,乘车时间可能较久。
根据铁道部的初步规划,南三龙高铁将经过多个站点 ,包括南平南站、沙县 、三明南站、永安东站和漳平西站,最后抵达龙岩。这条线路的总长度为225公里,按照国铁Ⅰ级双线电气化标准设计 ,设计运营最高速度为350公里/小时,实际运营平均速度将在280至300公里/小时之间。
1、就在三明站下,然后可以乘坐去钢铁公司的公交车。
2 、动车每天有10趟 ,不过得到三明北站(也就是沙县)坐动车,三明市区没有动车,三明市区有直达三明北动车站的公交,走高速 ,票价5元+燃油附加费1元,时间是8点、9点211点212点514点016点017点、17点320点021点40 。直接去火车站售票的官网就可以查询班次和余票这些信息了。
3 、中转方案参考若直达车次票源紧张或时间不匹配,可选择中转路线:经赣州中转:泰和至赣州段车次较多(如K1019次、K1665次等) ,赣州至龙岩段可换乘D6581次、D6477次等动车组列车,中转总耗时约5-7小时,具体需根据实际车次衔接时间调整。
4 、看我的附图非常详细 :K232/K229 ,8:40玉林发车, 第二天凌晨4:20到福建龙岩 然后 到福州的车就很多了,最早的一班是 K636/ K637 ,5:56发车,但不如动车快,你可以考虑动车 。
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