全球哪些机场的旅客吞吐量最大?

根据国际机场协会（ACI）2025年公布的全球机场旅客吞吐量排名 ，哈茨菲尔德－杰克逊亚特兰大国际机场连续第5年位居全球首位
，前十排名的已确认信息如下 。

根据国际机场协会（ACI）2025年7月公布的2024年世界机场交通数据，全球旅客吞吐量最大的机场排名如下： 亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场（美国）：2024年旅客吞吐量达081亿人次 ，是全球唯一一个年旅客量突破1亿人次的机场，已连续25年位居全球最繁忙机场榜首
。

迪拜国际机场：位于阿联酋
，吞吐量为9233万人次，蝉联全球国际旅客吞吐量第一。 达拉斯－沃斯堡国际机场：位于美国 ，吞吐量为8782万人次 。 东京羽田机场：位于日本
，吞吐量为8590万人次。 伦敦希斯罗机场：位于英国，吞吐量为8388万人次
。

国际机场理事会（ACI）公布的2024年全球最繁忙机场排名显示 ，亚特兰大国际机场以08亿人次旅客吞吐量位居全球第一。

根据2024年全球机场旅客吞吐量数据
，排名前十的机场依次为： 亚特兰大国际机场，旅客吞吐量达08亿人次 ，同比增长3% 。 迪拜国际机场
，吞吐量9230万人次，增速2%
。 达拉斯-沃斯堡国际机场 ，吞吐量87879万人次
，增速4%。 东京羽田机场，吞吐量84969万人次 ，增速9% 。

...中英直飞航班恢复!世界63国已取消新冠疫情入境限制

未来中英直飞航班恢复及全球63国（实际统计为80国）取消新冠疫情入境限制，反映出国际旅行限制逐步放宽的趋势
，但具体入境要求仍需以目的地国家最新政策为准
。

恢复中英之间双向直航客运服务，标志着中国政府在新冠疫情期间实施的直航禁令正式结束。

英国航空和维珍航空同时宣布恢复英国往返中国内地航班 。

中英直航的恢复 ，是在双方共同努力下取得的成果
。

航班频次可能临时调整
，建议出行前72小时再次确认航班状态。政策更新：中英两国可能根据疫情形势调整入境政策（如重新要求检测），需及时关注英国驻华使馆、航空公司官网通知 。此次中英双向直航恢复为留学生提供了更便捷 、安全的出行选择 ，建议根据个人行程提前规划
，并密切关注航司及官方政策变动
。

“饭碗
”没了!全球航空公司约40万员工失业停薪

1
、全球航空公司约40万员工因新冠肺炎疫情影响失业或停薪，美国航空业在政府援助到期后或面临更大规模裁员 ，相关行业就业损失可能进一步扩大。全球航空业受疫情冲击严重
，约40万员工失业或停薪新冠肺炎疫情导致全球航空旅行需求暴跌，各国实施边境限制措施 ，航空运输量大幅下降 。

2、新冠肺炎疫情下
，全球航空业确实面临巨大困境，包括超三成飞机停飞 、34家航空公司破产、大量员工失业停薪以及飞机订单取消超500架等严峻问题。以下是详细阐述：飞机停飞情况：停飞规模：据英国航空分析公司Cirium统计 ，截至8月中旬，全球“无法飞行的飞机”共有8600多架
，约占飞机总数的32%
。

3
、截至7月22日，全球约40万航空公司员工因疫情而被解雇、暂时休假或被告知可能失业。 从数据上看 ，中国国内市场的恢复速度已是业内佼佼者 。国际航协指出
，5月份全球航空客运需求的改善，主要归因于部分国内市场的复苏 ，其中
，中国国内客运市场的表现尤为显著，相比于3月的暴跌 ，中国5月份的同比跌幅已经控制在50%内
。

4 、蝉联全球最赚钱航空公司名号多年的达美航空
，所有高管减薪50%，9万名员工中近15%已经停薪休假。

5
、国际航协预计 ，全球航空公司现金流状况要到2022年才能由负转正 。还有数据显示
，全球1/3的飞机在进入度假季节的8月以后仍处于停飞状态
。全球约40万名航空公司的员工被解雇、被迫休假，或被告知将失业。 当整个行业都身处风暴之中 ，亚航也很难独善其身 。

6 、除了廉价航空，非廉价航空的日子也不好过
。有数据显示
，全球已有23家航空公司倒闭，约40万名航空公司的员工被解雇
、被迫休假 ，或被告知将会失业。 目前
，航空业复苏的主要方式就是开源节流 。 首先，航司要向政府、银行 、第三方等渠道进行融资
。 其次 ，航司必须削减运营成本
，优化机队结构，加快新老交替
、提高利用率。

疫情之下,遭到重创的全球旅游业现状如何?

1、疫情之下 ，全球旅游业遭到重创
，陷入低谷，但部分国家国内旅游业形势出现好转 ，具体现状如下：全球旅游业整体遭受重创游客数量与收入锐减：世界旅游组织报告预计
，2020年游客数量将比2019年下降20%-30%，国际旅游收入将减少3000亿-4500亿美元 。

2 、疫情导致全球范围内的旅行限制和隔离措施 ，使得旅游行业遭受重创。游客数量锐减，旅游收入大幅下降
，许多旅游企业面临生存困境
。这种影响不仅限于旅行社
、酒店和景区等直接相关的企业，还波及到整个旅游产业链上的各个环节。应对策略 保持韧性：旅游企业需要具备顽强的韧性 ，以应对疫情带来的不确定性 。

3、总结：2020年全球旅游业因新冠疫情遭遇历史性衰退
，收入损失 、就业危机和游客数量下降均创纪录
。

4、旅游市场全面“停摆 ”，旅游营收几乎“归零” ，从业人员面临“失业
”
，成为疫情损失最为惨重的行业之一。

2021年全球最安全的航空公司排名出炉:澳航再次位列第一!

1
、021年全球最安全的航空公司排名中，澳洲航空位列第一 ，卡塔尔航空和新西兰航空分列第第三位 。以下是关于此次排名的详细信息：排名发布机构与依据排名由澳大利亚网站AirlineRatings.com发布
，该网站监测了全球385家航空公司
。

2、卡塔尔航空公司（Qatar Airways）获评年度最佳航空公司，新西兰航空 、新加坡航空等位列前二十。

3
、后调整为2021年初 ，最终确定为2021年3月31日 。

4、就销售额而言
，波音公司是美国最大的出口商之一
。 1938年，研制开发波音307型民用客机。

海航旗下非洲世界航空助力加纳政府抗击疫情

1 、海航旗下非洲世界航空通过捐款
、发挥航空运输优势等方式助力加纳政府抗击疫情 ，同时积极践行“一带一路”倡议，在促进中非航空合作、带动非洲经济发展及履行社会责任等方面发挥了重要作用 。捐款支援加纳抗疫 捐款情况：当地时间3月29日15：00
，非洲世界航空在加纳总统府向加纳政府捐款10万美元
。

2 、海南航空，国内第四大航空公司 ，也是国内目前唯一一家SKYTRAX五星级航空公司
，海航集团本身就是从海南航空发展而来。

3
、法国蓝鹰航空：海航集团在2012年收购其48%股权，成为第二大股东 。蓝鹰航空以巴黎的奥利机场和戴高乐机场为基地 ，运营多个非洲及欧洲航线。1 加纳AWA航空：由海航集团参与合资创办
，2012年开始运营，以加纳首都阿克拉为注册地 ，运营基地为Kotoka国际机场
。

4、新筹建的福州航空 、乌鲁木齐航空已经开航
，北部湾航空已经批筹，桂林航空正在筹备。最近又收购了法国第二大航空公司蓝鹰航空48%股份 ，还在非洲设立了非洲世界航空（加纳）和肯尼亚航空
，在土耳其还有两家小航空公司 。

5
、海航收购的国外航空公司 海航在海外买了很多航空公司的股权，比如土耳其货运航空MyCargo ，法国蓝鹰航空48%股权，非洲加纳AWA航空公司
，巴西蔚蓝航空27%股权；维珍澳大利亚航空13%股权，葡萄牙航空TAP 20%股权
。 因为行业的限制 ，大多数都是参股性质的。