城配物流又迎“新宠”?物流龙头争相布局

城配物流中，无人配送车正成为“新宠
” ，多家物流龙头企业已争相布局，但距离成为主力军仍面临技术、成本和法规等多重挑战。

商流变化带动：电商 、外卖等市场增速放缓
，互联网巨头寻找新增量市场，同城零售成为焦点 。阿里、京东
、拼多多、美团 、抖音
、快手等均在同城领域有所动作 ，商流布局需要物流支撑
，城市配送成为必争之地。

外卖配送、专业即时配送和传统快递三者形成争夺态势，强者胜出 ，弱者淘汰
。

整体看来
，行业龙头企业跨界发展，在零担各细分领域全面布局 ，目前零担市场在资本的助力下正加速行业的集约化整合发展。头部企业竞争激烈 2020年7月
，运联智库发布2020年度中国零担企业30强排行榜，其中共有5家企业的营业收入超过50亿 ，分别为顺丰快运 、德邦快递
、安能物流、壹米滴答 、百世快运 。

月24日
， “都市物流王 谁是大赢家”都市物流挑战赛暨图雅诺吉象新品上市无锡站隆重举行
。

无人配送车开始卷向大容量时代,又一批“大块头
”出街!

1
、无人配送车正加速向大容量时代演进，“大容量+长续航+全路段”成为核心发展方向。随着应用场景从园区、小区向城市主干道和郊区拓展 ，行业对无人配送车提出“更大空间 、更高载重
、更强自动驾驶能力 ”的全新要求，推动企业加速布局大容量车型 。

2、推荐Nank南卡无线充电宝POW2 参考价：169RMB 快充协议：PD 、QC快充 推荐理由：这款POW2充电宝是南卡上一代充电宝的升级版
，整体充电速度挺高了很多
。电池容量是10000毫安的大容量，它支持18W有线的双向快充和10W的无线快充 ，采用高品质锂离子聚合物电池
，转化效能更高，充电不发烫。

3、不管是短袖的还是长袖的运动装 ，不管你是出街还是去健身房的路上
，下半身搭配长裤，修身的裁剪 ，展现出流畅的线条感 。想要清爽的感觉可以搭配短裤吧
，露出修长的美腿，清爽感觉立马展现
。穿上运动鞋或者是球鞋 ，配上墨镜和时尚包包。运动胸衣搭配短外套或夹克
，这种穿搭比较时髦，也是运动达人们非常喜欢的穿搭 。

WAIC低速无人车大阅兵:12家企业亮出城市服务新武器?

1
、上海世界人工智能大会（WAIC）上展示的十余款无人驾驶新品如下：西井科技：新能源无人驾驶牵引车Q-Tractor产品特点：适配空港、工厂 、物流中心等多元场景 ，用于小型货物运输
、行李牵引等物流运输领域
。最大载重40吨，可实现7x24小时全天候运输
，平稳、顺畅 、便捷，“零污染
、无排放
”。应用场景：物流运输领域 。

2、并展示了AI“读懂”钟鼎文 、无人驾驶商用车能源升级
、数字孪生智慧城市等前沿成果。

3、在国外 ，Waymo确定将在法国巴黎部署无人接驳车 、拿掉无人车安全员
。AutoX在美国获得试运营牌照
，戴姆勒与博世的无人出租车服务也在美国落地…… 以下为车东西筛选出的2019年无人出租车领域的10大关键代表性事件，正是这一众公司在中美两地的积极行动 ，才将我们真正拉入了无人出租车时代。

4
、包括人车家场景互联、车载电器开发 、冷链生态共建等
，并探索汽车产业链深度合作与海外服务体系共建 。

国内首次!三家无人配送车获批在京「持证上岗」

1、021年5月25日，在第八届国际智能联网汽车技术年会上 ， 北京 市经济技术发展管理委员会副主任
、北京市高级别自动驾驶示范区推进工作组组长孔磊正式发布了《无人送餐车管理实施细则》
。JD.COM、美团 、新石器成为国内最早获得无人送餐上路资质的三家企业
，率先在国内实现无人送餐车“持证上岗 ”。

2
、无人配送领域的突破政策突破：今年5月，京东在第八届国际智能网联汽车技术年会上获得国内首批无人配送车车辆编码 ，并首次被赋予路权
，成为首批“持证上岗
”的企业之一 。这一政策落地意味着京东无人配送车可在公开道路合法运营，为规模化应用铺平道路
。

3、025年物流无人机运维师成为低空物流领域稀缺人才 ，月薪可达5万元，零基础30天培训可持证上岗
，部分城市有培训补贴。以下是详细介绍：物流无人机运维师工作内容物流无人机运维师是低空物流网络的“神经中枢”，工作内容涵盖配送前检查 、实时监控
、动态调优及故障快修等环节 ，直接影响配送效率与安全 。

4、CAAC证书不是通往高薪的“万能钥匙 ”
，而是低空经济行业的“入场门票
”
。如果你打算转行进入无人机领域，CAAC（民用无人驾驶航空器操控员执照）是目前国内唯一由民航局颁发 、具备法定效力的“准驾证”。没有它 ，你在商业领域的任何飞行都属于“黑飞 ” 。

...智联L4定点突破!国内首个车道级无人载重配送车定点!

诚迈科技参股公司诚芯智联成功获得国内首个L4级别
、符合车道级要求的无人载重配送车定点项目
，标志着我国在无人配送领域的技术突破与商业化应用迈出关键一步
。技术突破：L4级车道级无人配送车的核心价值L4级自动驾驶能力：L4级属于高度自动驾驶，可在特定场景下实现完全自主运行 ，无需人工干预。

企业集聚与技术创新合肥市包河区的中关村协同创新智汇园集聚了70余家自动驾驶相关企业
，涵盖技术研发、测试验证 、场景应用等全产业链环节 。白犀牛
、百度“萝卜快跑”、大唐高鸿智联 、智行者、新石器
、京东等头部企业均在此布局，形成技术协同创新的核心力量。

在硬件条件简陋的情况下 ，科研人员用4个工业摄像头加上超声波传感器当作车的“眼睛
”
，用算力比现在智能手表还低的8086处理器跑算法，为识别车道线 ，还手搓出了中国第一套车道线识别模型
。

使用中国移动5G + 无人配送车提供物资配送解决方案，这是陕西省内首个用于口罩物资配送的无人车项目。

例如
，其L4级自动驾驶技术需在复杂路况中保持稳定，而长寿命设计可降低客户长期成本 。