最新疫情确诊情况/最新疫情确诊情况通报
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2026-06-17
1 、洛杉矶/长滩港码头工人新冠病毒阳性率迅速上升,虽目前劳动力供应未受显著影响 ,但未来两周可能面临劳动力紧缺和码头效率降低的严峻挑战,船舶拥堵状况或进一步恶化 。

2、奥密克戎毒株爆发导致码头及仓库劳动力短缺太平洋海事协会主席Jim McKenna指出,2022年1月前三周 ,西海岸港口有超过1800名码头工人新冠肺炎检测呈阳性,这一数字超过了2021年全年确诊病例(1624例)。洛杉矶和长滩港的领导人警告称,春节期间进口量停滞带来的短暂缓解 ,被奥密克戎毒株引发的劳动力短缺抵消。
3、码头工人确诊率高:洛杉矶和长滩港口的码头工人新冠病毒检测阳性率高达67%,其中80%的病例集中在南加州地区 。劳动力供应受影响:码头工人感染数量的增加可能会迅速影响劳动力供应,导致港口作业效率下降 ,进而加剧船舶拥堵情况。

目前美国国际海运港口仍然存在拥堵情况,但程度较此前有所波动,部分港口拥堵加剧,且未来几个月拥堵可能进一步严重。具体分析如下:当前港口拥堵概况截至8月5日 ,南加利福尼亚州海运交易所信息显示,洛杉矶港和长滩港外等待进入泊位的船为86艘,这一数字曾在6 - 7月份有所下降 ,不过目前等待船只回到80 - 90艘水平 。
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运费下降为中小企业提供机遇 德梅洛认为 ,目前是微型中小型企业(MSMEs)了解情况并计划未来出货量的时机,可利用低价谈判合同。海运成本降低对MSME出口商是好消息,中小企业应利用形势建立国际贸易业务 。预计目前情况是暂时的 ,运费将因节日带来的集装箱需求和可能的供应短缺而上涨。
在港口货物吞吐量方面,2021年俄罗斯最大港口新罗西斯克在全球排名中位居第51位,而中国的宁波舟山、上海 、唐山、青岛和广州等港口则占据了全球排名前50位的28个位置 ,其中前5位全部为中国港口。这进一步凸显了中国在全球贸易中的主导地位。
海运:10-15天 。从上海、宁波等港口到釜山 、仁川,航程5-8天,加上装卸、清关等环节,总耗时约2周。若遇港口拥堵或天气问题 ,可能延长至20天。费用对比 空运:按重量或体积计费,价格最高 。小件如1kg以内,DHL约400-500元 ,EMS约300-400元,飞时达快递约200-300元。
1、美国最大港口拥堵船只升至创纪录的100艘,尽管已实行7x24小时运转 ,但拥堵问题仍未得到有效缓解,且预计供应链“掉链子”将持续到明年。港口拥堵现状根据南加州海事交易所的数据,周一在洛杉矶和长滩港口及其附近有记录的船舶总数为157艘 ,与9月份创下的纪录持平 。
2、不过目前等待船只回到80 - 90艘水平。今年1月,在两大港口外等待进入泊位的船只曾达到创纪录的109艘。
3 、美国洛杉矶港口拥堵创纪录,海运价格短期内仍将维持高位 ,主要受船舶积压、运力紧张及供应链连锁反应影响 。
4、当前,全球海运繁忙,港口拥堵,在美国最大港口等待泊岸卸货的船只达到创纪录的100艘。集装箱装卸效率低下 ,海运中转时间无限拉长,直接推高海运运价,甚至可以媲美空运价格 ,这让不少外贸企业将目光投向了铁路运输。
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